Nous sommes dans une période charnière où la ligne ferroviaire de Nantes à Châteaubriant est encore dans son état originel ou presque. D'autant plus visible qu'elle vient d'être débroussaillée après avoir été abandonnée pendant un quart de siècle.
Dans les deux années à venir la plate-forme est mise à nue, des ouvrages d'art sont modifiés ou remplacés, des stations sont reconstruites dansm un style totalement nouveau. Le changement total de la voie ferrée et surtout son électrification participent à cette renaissance.
De nouvelles rames circulent sur la ligne modernisée. Le descriptif de ce tram-train est nécessaire surtout qu'il commence par entrer en service sur la section de Nantes à Clisson en 2011.